El cruce maldito:
Tras el accidente reciente, el comité de Acciona Energía vuelve a alertar de la peligrosa situación dirigiendo, de nuevo, una carta a los periódicos de nuestra comunidad.
Tras el accidente reciente, el comité de Acciona Energía vuelve a alertar de la peligrosa situación dirigiendo, de nuevo, una carta a los periódicos de nuestra comunidad.
El pasado lunes, 16 de enero, se produjo un nuevo atropello en el paso de peatones situado en la NA-2300 entre Erripagaña y la Ciudad de la Innovación. No es el primer accidente que se produce en ese lugar sino uno de los tantos que, debido a la gran afluencia de vehículos y trabajadoras-es que coinciden en hora punta, se han producido en dicho lugar en las últimas fechas.
Desde los distintos comités de empresa de las empresas de Ciudad de la Innovación se ha solicitado en reiteradas ocasiones a las distintas administraciones que valoren y emprendan las medidas necesarias para eliminar el riesgo de atropello, incluyendo entre ellas las acciones ya contempladas en el Plan de Movilidad de la Ciudad de Sarriguren bajo criterios de movilidad urbana sostenible.
Recientemente se ha publicado el Plan de Acción de Salud Laboral 2017-2020, en el cual entre otros puntos, se desarrolla un programa de disminución de accidentes de trabajo, con el subprograma de Seguridad Vial. Este plan enlaza con la Estrategia Navarra de Seguridad Vial 2013-2020, donde se pretende proteger a los usuarios-as más vulnerables. Entre los objetivos y temas clave están promover el desplazamiento a pie y el uso de la bicicleta, proporcionar espacios de movilidad de seguridad para peatones y ciclistas y mejorar el conocimiento sobre la accidentabilidad. Se pretende potenciar una movilidad segura en la zona urbana. Consideramos necesaria la investigación de los accidentes de atropello a peatones y ciclistas en los viales de acceso a nuestros centros de trabajo y deseamos trasladar la necesidad de aplicar medidas de seguridad vial definitivas para lograr un entorno seguro.
Aun sabiendo que desde las distintas partes hay voluntad para dar solución al problema, la falta de recursos no puede ser óbice para darle una solución permanente y eficaz. La seguridad de los peatones y ciclistas debe ser prioritaria frente a todo criterio económico.
Es por ello que, mientras no se ponga solución a este problema, desde estos comités seguiremos denunciando cada accidente y la falta de acciones correctivas por parte de todos los agentes implicados, ya que creemos importante priorizar la movilidad del peatón y el ciclista respecto al tráfico motorizado en nuestro entorno urbano, mejorando los accesos a pie y en bicicleta tanto a los centros de trabajo como a las viviendas o comercios.
En definitiva, minimizar el riesgo de accidente en puntos críticos para permitirnos adoptar una forma de vida más sana, cercana y respetuosa con el medioambiente.
Adhesiones (centros de trabajo en Sarriguren):
Comité de Empresa de Acciona Energía
Comité de Empresa de Acciona Solar
Comité de Empresa de Acciona Windpower – Nordex
Comité de la Fundación CENER-CIEMAT
Comité de Empresa de Gamesa Innovation and Technology
Comité de Empresa de Gamesa Eólica
Comité de Empresa de Gamesa Corporation Technology
Comité de Empresa de Ingeteam Power Technology – EnergySe acuerda enviar a la prensa también en euskera.